或许液压马达。首要运用在在卧螺沉降离心机上。用来供给卧螺离心机推料螺旋的动力。其是一种关闭的动力体系。它包含离心机转鼓及其螺旋。他与离心机转鼓的驱动组织彻底无关(离心机转鼓是经过皮带轮衔接，电机驱动)

  液压驱动与现有的螺旋驱动体系(称为后部驱动)不同，它不依靠转鼓的滚动来发生转鼓和螺旋之间的差速。液压驱动是独立的驱动体系。它由独立的动力部分(差速器)和泵站组成。

  1)、差速器。安装在离心机转子(离心机螺旋推料器)上的旋转设备。首要由:凸轮盘、转子、分配器、活塞等组成。

  2)、泵站。用来给旋转设备供给动力的组织总成。包含油缸、软管、冷却体系、电机等组成。

  液压差速器是一种变容径向活塞马达。经过凸轮盘传递泵站进油施加在活塞球上的压力。一起切向别离引起转子旋转。经过分配器供给压力施加给活塞，引起活塞运动。再经过回路将液压油输回到液压泵站，油缸替换地将进油体系的高压作用于差速器，然后驱动差速器活塞运动，从而发生差速器工作。进油的高压经过做功后泄压，再输回泵站。

  5)单、双排内曲线径向柱塞低速大扭矩液压差速器，输出扭矩大(比机械型大2~3倍);

  9)在推料过程中发生**载堵料时，具有差速主动加速、功率主动补偿功用，差速反应补偿规模大，不会发生堵料状况;

  三相卧螺离心机首要由驱动部分、转筒和螺旋运送器构成．结构紧凑．体积小。其运转根据沉降原理．即比液体重的固体颗粒在一个预订的时间内沉积出来。关于两种有比重差且不互溶的液体来讲，相同能使用该原理。当物料进入十分快速地旋转的转筒后．物料在转筒内与转筒同步旋转．因为比重不同，遭到的离心力不同，比严重的固体颗粒遭到离心力较大，水次之，污油较小，这样依照遭到离心力巨细由外向内形成了同心的一个固体层和两个液层。固体被螺旋运送器推出，液体从各自导液口扫除。所以使用三相卧螺离心机不只能将三泥中的固体别离出来，并且还能够将三泥中的污油别离出来，即能够有用的进行固一液一液别离。

  三相卧螺离心机在三泥处理中显现出了很大的优越性，因为三相卧螺离心机不只能将油泥中的固体别离出来，并且还能够将油泥中的污油别离出来，这是其他别离法不可比的。一起经三相卧螺离心机处理后的干泥含水率、含油率有不同程度的下降。现对用真空过滤机和三相卧螺离心机两种办法分理后的油泥状况列表比较如下：1997年1～6月份用真空过滤机处理后的干泥与2001年1～6月份用三相卧螺离心机别离后的干泥的均匀含水率列表对照。对表1作比照发现2001年采用了三相卧螺离心机后，干泥的含水率均匀下降了6I3%，因为干泥含水率下降。一方面减少了拉用量．下降了拉运本钱；另一方面减少了进入自然环境中的油泥量．下降了对环境的污染。经过上述几项比较，用三相卧螺离心机处理三泥作用明显。