原标题：副中心设6站！平谷线最新线路图发布！燕郊到东大桥最短仅需32分钟

  北京市首条京津冀协同开展的轨迹交通线路平谷线，已进入全面建造阶段，全线个标段完结实质性开工。到本年2月底，全线%。

  轨迹交通平谷线西起朝阳区东大桥，东至平谷新城，途经朝阳区、通州区、河北省三河市、平谷区等区域，串联了CBD核心区、定福庄组团、城市副中心、燕郊、平谷新城等要点功用区。

  在项目施工现场看到，上百名工人正在地下约30米的明挖区间里绑扎钢筋、浇筑混凝土。

  “土方开挖现已彻底竣工，咱们正在进行底板施工等结构作业。” 北京建工集团有限责任公司22号线月底盾构机将出场作业，6月完结盾构始发，到9月，管庄站将完结全体的结构封顶。

  “全线个土建标段的施工投标已完结，14个标段完结实质性开工，其间北京段12个、河北段2个。” 京投轨迹所属快轨公司安全出产一部部长姜瑞军泄漏，到2023年末，车站全体的结构方案累计完结38%，区间结构累计完结15%。

  平谷线注册后将极大便当居住在燕郊、作业在北京市内跨省通勤的上班族。整条线路既包含地下站，也建造高架站。往后，地上及高架段最高速度160公里/小时，地下段最高速度120公里/小时。

  “列车选用市域D型车8辆编组，横排座椅安置，定员为1814人/列，最大运输能力可达5.44万人次/小时。今后快慢车混跑灵敏运营，政务中心、燕郊、平谷至东大桥最短时刻分别为23分钟、32分钟及55分钟，将大幅度进步东部区域出行功率。” 市要点项目办轨迹一处主任科员杨承杉介绍。

  估计2028年，平谷线万人次/日，其间，承当的燕郊区域进城客流为8.2万人次/日，占悉数燕郊进城总量的43%，可有用缓解跨界通勤压力。

  平谷线在管庄站设置了与通密线联络条件，在同心庄站预留了向东延伸支线条件，未来可完结“一干多支”的网络化运转作用。沿线还构建了东大桥站、副中心站、燕郊站等3个纽带点，可与12条城市轨迹交通线条郊区铁路高效联接，促进轨迹交通“四网交融”开展。各站均设置了交通接驳设备，并在外围设置5处P+R停车场，与地上交通杰出联接。